|
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
สิ่งของ: | 07075 | ความตึงเครียดสูงสุด: | 420kn |
---|---|---|---|
ขนาด: | 6.1X2.6X2.8m | น้ำหนัก: | 14800 |
ตึงเครียดอย่างต่อเนื่อง: | 350KN | เส้นผ่าศูนย์กลางก้นร่อง: | 960 |
จำนวนร่อง: | 11 | กำลังเครื่องยนต์ / ความเร็ว: | 402/2100 |
เคเบิ้ลปล่อย 420KN ดึงไฮดรอลิกดึงด้วยเครื่องยนต์ไฟฟ้าสำหรับสายการก่อสร้างส่ง
องค์ประกอบหลัก
1. เครื่องยนต์: Cummins (DONGFENG) เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ
2. ปั๊มตัวแปรหลักและมอเตอร์หลัก: rexroth (BOSCH)
3, Reducer: RR (Italian)
4. วาล์วไฮดรอลิกหลัก: rexroth (BOSCH)
5. หม้อน้ำ: AKG
6. เครื่องมือไฮดรอลิ:
7. ผสมพันธุ์กับกลองรุ่น GSP1400
ลักษณะเฉพาะ
1. มันถูกนำไปใช้กับแรงฉุดในกระบวนการของการชำระเงินลวด, สายดิน, OPGW และ ADSS
2. ปิดน้ำมันไฮดรอลิกกลับวงจรปั๊มลูกสูบตัวแปรแบบสองทิศทางคุณสามารถเปลี่ยนฉุดในกรณีใด ๆ
3. แรงฉุดสูงสุดสามารถกำหนดไว้ล่วงหน้าการป้องกันการโอเวอร์โหลดอัตโนมัติ
4. อุปกรณ์ลดแรงดันสูญเสียอัตโนมัติจะใช้เพื่อความปลอดภัยของการทำงานของระบบเมื่อสูญเสียแรงดันในกรณีที่เครื่องยนต์หยุดกะทันหันหรือสาเหตุอื่น ๆ
5. เชือกลากอุปกรณ์ไฮดรอลิหนีบเชือกอัตโนมัติสะดวกในการโหลดและขนถ่าย
6. รถพ่วงประเภทโครงสร้างนั่งร้านแข็งลักษณะที่น่าสนใจ
ลักษณะเฉพาะ
1. ความเร็วตัวแปรและการควบคุมสายไม่ จำกัด การดึงเชือกสามารถอ่านได้บนมาตรวัดการดึงเส้น
2. การดึงสูงสุดสำหรับตัวนำ - การดำเนินการร้อยสายสามารถตั้งค่าล่วงหน้าระบบป้องกันโอเวอร์โหลดอัตโนมัติ
3. สปริงที่ใช้ - ไฮดรอลิกเบรคจะทำหน้าที่โดยอัตโนมัติในกรณีที่เกิดความล้มเหลวของไฮดรอลิกเพื่อความปลอดภัย
4. รีลหมุนที่แนบมาพร้อมกับระดับลมอัตโนมัติโหลดและขนถ่ายสะดวก
ข้อมูลทางเทคนิค
linepull สูงสุด (kN) | 420 |
linepull อย่างต่อเนื่อง (kN) | 350 |
ขีด จำกัด สูงสุดของบรรทัด (km / h) | 5 |
บูลวีลด้านล่างของเส้นผ่าศูนย์กลางร่อง (มม) | Φ960 |
หมายเลขร่องของบูลวีล | 11 |
เส้นผ่านศูนย์กลางของเหล็กที่เหมาะสมสูงสุด (มม.) | Φ45 |
สูงสุดผ่านเส้นผ่าศูนย์กลางตัวเชื่อมต่อ (มม.) | Φ80 |
กำลังเครื่องยนต์ / ความเร็ว (kW / rpm) | 402/2100 |
ขนาด (มม.) | 6100x2600x2800 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 14800 |
ผู้ติดต่อ: Peter Mao